AdBlue er en væske, der bruges i mange moderne dieselbiler til at reducere udledningen af skadelige kvælstofoxider (NOx). Væsken sprøjtes ind i bilens udstødningssystem, hvor den indgår i SCR-systemet og hjælper med at omdanne kvælstofoxider til primært kvælstof og vand.

AdBlue er altså hverken diesel eller et brændstofadditiv, og det skal ikke hældes i dieseltanken. Biler med AdBlue har en separat tank, som skal fyldes efter behov.

Kort fortalt:

• AdBlue anvendes primært i nyere dieselbiler.
• Det reducerer udledningen af kvælstofoxider.
• Det består af en opløsning af urea og demineraliseret vand.
• Det opbevares i en separat AdBlue-tank.
• Bilen advarer normalt i god tid, når niveauet bliver lavt.
• Hvis AdBlue-tanken bliver helt tom, kan bilen typisk ikke startes igen, efter motoren er blevet slukket.

Nedenfor kan du blive klogere på, hvad AdBlue er, hvordan det virker, hvor ofte det skal fyldes på, og hvad du skal gøre, hvis AdBlue-lampen begynder at lyse.

Hvad bruges AdBlue til?

AdBlue er udviklet for at hjælpe dieselmotorer med at reducere deres udledning af kvælstofoxider.

Dieselmotorer har en række fordele, men forbrændingen kan samtidig danne kvælstofoxider – ofte forkortet NOx.

For at reducere denne udledning er mange moderne dieselbiler udstyret med et såkaldt SCR-system. SCR står for Selective Catalytic Reduction.

Her spiller AdBlue en central rolle.

AdBlue sprøjtes ind i udstødningssystemet og reagerer gennem SCR-systemet med kvælstofoxiderne i udstødningsgassen. Processen omdanner en stor del af NOx-udledningen til mindre skadelige stoffer, hovedsageligt kvælstof og vanddamp.

AdBlue tilsættes dermed ikke selve motorens forbrænding.

Det er en vigtig forskel, fordi nogle fejlagtigt tror, at AdBlue skal blandes sammen med diesel. Bilen har i stedet to separate tanke.

Hvad består AdBlue af?

AdBlue består grundlæggende af:

• 32,5 % urea
• 67,5 % demineraliseret vand

Selvom ordet “urea” kan lyde specielt, er AdBlue et industrielt fremstillet produkt med en nøje defineret sammensætning.

AdBlue, der anvendes til køretøjer, skal leve op til bestemte kvalitetskrav. Derfor bør du altid anvende et produkt, der er beregnet og godkendt til SCR-systemer i køretøjer.

Du bør eksempelvis ikke forsøge at fremstille din egen AdBlue-blanding.

Har min bil AdBlue?

Det er primært dieselbiler, der anvender AdBlue.

Ikke alle dieselbiler har dog et AdBlue-system. Det afhænger blandt andet af bilens alder, model, motor og emissionssystem.

Har du en nyere dieselbil, er der en god sandsynlighed for, at den benytter AdBlue.

Du kan typisk undersøge det på flere måder.

Se først efter et ekstra dæksel ved siden af dieselpåfyldningen. AdBlue-påfyldningen har ofte et blåt dæksel.

På nogle biler sidder AdBlue-påfyldningen dog et andet sted, eksempelvis i bagagerummet eller motorrummet.

Du kan også:

1. Tjekke bilens instruktionsbog.
2. Se efter en AdBlue-indikator i instrumenteringen.
3. Søge efter oplysninger om den konkrete bilmodel og motor.
4. Spørge et autoriseret værksted.

Hvis du er usikker på, om bilen bruger AdBlue, bør du kontrollere det, inden du hælder noget på bilen.

Hvor ofte skal man fylde AdBlue på?

Hvor ofte du skal fylde AdBlue på, afhænger af bilen og dit kørselsmønster.

Der findes derfor ikke ét bestemt interval, der gælder for alle dieselbiler.

Forbruget kan blandt andet afhænge af:

• motorens størrelse
• bilmodel
• kørselsmønster
• antal kørte kilometer
• belastning
• AdBlue-tankens størrelse
• SCR-systemets konstruktion

Nogle bilister kan køre mange tusinde kilometer mellem hver påfyldning, mens andre skal fylde AdBlue oftere.

Heldigvis holder bilen normalt selv øje med niveauet.

Når mængden bliver lav, vil du typisk få en advarsel i instrumentpanelet. Mange biler fortæller samtidig, hvor mange kilometer du omtrent kan køre, før AdBlue skal fyldes på.

Du behøver derfor ikke nødvendigvis kontrollere AdBlue-niveauet manuelt hver uge på samme måde, som du eksempelvis kan kontrollere motorolie.

Ignorér dog ikke bilens AdBlue-advarsel.

Når lampen eller beskeden kommer frem, er det en god idé at planlægge en påfyldning.

Hvordan fylder man AdBlue på bilen?

På de fleste biler er det relativt enkelt at fylde AdBlue på.

Det vigtigste er at finde den korrekte påfyldningsstuds.

På mange biler sidder AdBlue-dækslet ved siden af tankdækslet til diesel. Det er ofte markeret tydeligt og kan have et blåt dæksel.

Fremgangsmåden vil typisk være:

1. Sluk bilen.
2. Find AdBlue-påfyldningen.
3. Kontrollér, at du har fundet den korrekte tank.
4. Åbn dækslet.
5. Fyld AdBlue på uden at overfylde.
6. Luk dækslet korrekt igen.
7. Følg eventuelle instruktioner i bilens instruktionsbog.

AdBlue kan købes i dunke og på nogle tankstationer direkte fra en pumpe.

Bilproducentens instruktioner bør altid have førsteprioritet, da proceduren og den anbefalede minimumsmængde ved påfyldning kan variere fra bil til bil.

Hvor meget AdBlue skal man fylde på?

Det afhænger af bilens AdBlue-tank.

Tankens størrelse varierer betydeligt mellem forskellige bilmodeller, og derfor findes der ikke et universelt antal liter, som alle bør fylde på.

Hvis bilen har givet en advarsel om lavt AdBlue-niveau, kan instruktionsbogen desuden angive en minimumsmængde, der skal fyldes på, før systemet registrerer påfyldningen.

Undgå derfor blot at hælde en tilfældig lille mængde i tanken.

Hvad sker der, hvis bilen løber tør for AdBlue?

Det er et af de vigtigste spørgsmål omkring AdBlue.

Bilen giver normalt flere advarsler, inden tanken bliver helt tom.

Hvis du fortsætter med at køre og bruger den sidste AdBlue, vil bilen typisk begrænse muligheden for at starte motoren igen.

Det betyder ikke nødvendigvis, at motoren stopper midt på motorvejen i samme øjeblik, AdBlue-tanken bliver tom. Men når motoren først er slukket, kan bilen være konstrueret til ikke at kunne starte igen, før der er fyldt AdBlue på.

Det skyldes, at bilen ellers ikke længere kan opretholde den emissionskontrol, den er konstrueret og godkendt til.

Derfor bør du reagere på advarslen i god tid.

Kan man køre uden AdBlue?

Hvis bilen er konstrueret til at anvende AdBlue, skal systemet fungere korrekt.

Det er derfor ikke en løsning bare at ignorere systemet eller forsøge at deaktivere det.

Hvis AdBlue-lampen lyser, bør du først undersøge, om bilen ganske enkelt mangler væske. Fortsætter advarslen efter korrekt påfyldning, kan der være en fejl i systemet, som bør undersøges på et værksted.

Hvad betyder AdBlue-lampen?

En AdBlue-advarsel betyder ofte blot, at niveauet er blevet lavt.

Bilen kan eksempelvis vise:

Lavt AdBlue-niveau – påfyld AdBlue

eller en besked om, hvor mange kilometer der er tilbage, før bilen ikke længere kan genstartes.

Den præcise besked varierer mellem bilmærker og modeller.

Det er vigtigt at skelne mellem en almindelig niveauadvarsel og en egentlig fejlmelding.

Hvis du lige har fyldt tilstrækkeligt AdBlue på, men advarslen ikke forsvinder, kan der eksempelvis være problemer med:

• niveausensoren
• AdBlue-pumpen
• injektoren
• SCR-systemet
• NOx-sensoren
• andre dele af emissionssystemet

I den situation kan en fejlkodelæsning eller et værkstedsbesøg være nødvendigt.

Hvad koster AdBlue?

Prisen på AdBlue varierer afhængigt af, hvor og hvordan du køber det.

Du kan typisk købe AdBlue:

• på tankstationer
• hos bilforhandlere
• hos autoværksteder
• i butikker med biltilbehør
• i webshops
• fra AdBlue-pumper på udvalgte tankstationer

Det er derfor svært at angive én fast literpris.

Hvis din bil kan benytte en almindelig AdBlue-pumpe, kan det i nogle tilfælde være billigere end at købe små dunke. Til gengæld kan en dunk være praktisk, hvis du kun skal bruge en mindre mængde.

Vær opmærksom på, at AdBlue ikke bør opbevares unødigt længe under dårlige forhold. Følg producentens anvisninger om temperatur, holdbarhed og opbevaring.

Hvad sker der, hvis man hælder AdBlue i dieseltanken?

Start ikke bilen.

AdBlue hører ikke hjemme i dieseltanken og kan forårsage alvorlige problemer i brændstofsystemet.

Hvis du ved en fejl har hældt AdBlue i dieseltanken, bør du undgå både at starte motoren og i nogle tilfælde også at slå tændingen til. Kontakt i stedet vejhjælp eller et værksted og forklar præcist, hvad der er sket.

Tanken kan derefter blive tømt og brændstofsystemet håndteret korrekt.

Jo længere den forkerte væske når rundt i systemet, desto mere omfattende kan problemet potentielt blive.

Hvad hvis man hælder diesel i AdBlue-tanken?

Det omvendte er heller ikke godt.

Diesel kan beskadige komponenterne i AdBlue- og SCR-systemet.

Hvis du opdager fejlen, bør du derfor heller ikke starte bilen. Kontakt et værksted eller vejhjælp og få bilen undersøgt.

Det vigtigste i begge situationer er at reagere før bilen startes.

Kan AdBlue fryse?

Ja.

AdBlue fryser ved omkring -11 °C.

Det betyder dog ikke, at du normalt behøver tømme AdBlue-tanken om vinteren.

Biler med AdBlue-system er konstrueret med henblik på, at væsken kan udsættes for lave temperaturer, og systemet kan være udstyret med opvarmning, så frossen AdBlue kan tø op igen.

Du bør derfor følge bilproducentens anvisninger frem for eksempelvis at forsøge at tilsætte frostvæske til AdBlue.

Bland aldrig almindelig frostvæske i AdBlue.

Er AdBlue farligt?

AdBlue er ikke et brændstof og er ikke brandfarligt på samme måde som eksempelvis benzin.

Du bør dog stadig håndtere væsken korrekt.

Hvis du spilder AdBlue på bilen, bør det skylles væk efter producentens anvisninger. Væsken kan blandt andet danne hvide krystaller, når vandet fordamper, og den kan påvirke visse materialer.

Brug derfor en egnet påfyldningsstuds eller tragt, hvis du fylder fra en dunk, og undgå unødigt spild.

AdBlue og diesel – hvad er forskellen?

AdBlue og diesel har to helt forskellige funktioner.

AdBlue	Diesel
Bruges i emissionssystemet	Bruges som brændstof
Fyldes i separat tank	Fyldes i brændstoftanken
Hjælper med at reducere NOx	Driver dieselmotoren
Består af ureaopløsning og vand	Er et brændstof
Må ikke hældes i dieseltanken	Må ikke hældes i AdBlue-tanken

Det er derfor vigtigt aldrig at blande de to væsker sammen.

Ofte stillede spørgsmål om AdBlue

Hvad er AdBlue lavet af?

AdBlue er en vandig opløsning bestående af 32,5 procent urea og 67,5 procent demineraliseret vand.

Hvad gør AdBlue?

AdBlue bruges sammen med bilens SCR-system til at reducere udledningen af kvælstofoxider fra dieselmotorens udstødningsgas.

Er AdBlue det samme som diesel?

Nej. Diesel er bilens brændstof, mens AdBlue bruges i udstødningssystemet. De opbevares i separate tanke og må ikke blandes.

Hvor ofte skal man fylde AdBlue på?

Det afhænger af bilen, tankens størrelse og dit kørselsmønster. Bilen giver normalt besked, når AdBlue-niveauet bliver lavt.

Hvor sidder AdBlue-tanken?

På mange biler fyldes AdBlue på via et separat dæksel ved siden af dieselpåfyldningen. På andre modeller kan påfyldningen være placeret eksempelvis i bagagerummet eller motorrummet.

Kan en bil køre uden AdBlue?

En dieselbil med SCR-system kan normalt advare længe før tanken er tom. Hvis AdBlue løber helt tør, vil bilen typisk forhindre genstart af motoren, når den først er blevet slukket.

Kan man selv fylde AdBlue på?

Ja, på mange biler kan føreren selv fylde AdBlue på. Det er vigtigt at bruge den korrekte påfyldningsstuds og følge bilens instruktionsbog.

Kan AdBlue blive for gammelt?

Ja. AdBlue har begrænset holdbarhed, og opbevaringstemperaturen har betydning. Har du en gammel dunk stående, bør du derfor kontrollere udløbsdatoen og producentens opbevaringsanvisninger.

Kan AdBlue fryse?

Ja. AdBlue fryser ved cirka -11 °C. Bilens system er dog konstrueret til at håndtere lave temperaturer, så du skal ikke tilsætte frostvæske.

Kort fortalt: Hvad er AdBlue?

AdBlue er en væske, der bruges i mange moderne dieselbiler til at reducere udledningen af kvælstofoxider. Den fungerer sammen med bilens SCR-system og fyldes i en separat tank – aldrig i dieseltanken.

Har din dieselbil AdBlue, skal væsken fyldes på med jævne mellemrum. Bilen holder normalt selv øje med niveauet og advarer dig i god tid.

Du bør ikke ignorere advarslen. Løber bilen helt tør for AdBlue, kan den typisk ikke startes igen, efter motoren er blevet slukket.

For de fleste bilejere er AdBlue derfor blot endnu en væske, man skal holde øje med. Når du ved, hvor påfyldningen sidder, og reagerer på bilens advarsler, er det normalt både enkelt og hurtigt at håndtere.