En bil skal typisk til service én gang om året eller efter cirka 15.000-30.000 kørte kilometer, afhængigt af hvad der kommer først. Det præcise serviceinterval varierer dog mellem bilmærker, modeller og motorer, så du bør altid følge bilproducentens serviceplan for netop din bil.

Nogle biler har faste serviceintervaller, mens nyere biler kan have fleksible intervaller, hvor bilen selv giver besked om, hvornår det er tid til service.

Som en generel tommelfingerregel:

Bil/serviceinterval	Typisk interval
Almindelig personbil	Ca. hver 12.-24. måned
Kilometerinterval	Ofte ca. 15.000-30.000 km
Bil med fleksibelt serviceinterval	Når bilen/serviceindikatoren angiver det
Elbil	Typisk hvert 1.-2. år, men varierer efter model

Intervallerne er vejledende. Bilens officielle serviceplan bør altid have forrang, da der kan være betydelige forskelle fra bil til bil.

Hvornår skal bilen til service?

Hvornår din bil skal til service, bestemmes normalt ud fra enten tid eller antal kørte kilometer.

Et serviceinterval kan eksempelvis være angivet som:

30.000 km eller 2 år – hvad der kommer først.

Hvis du kun har kørt 15.000 km efter to år, skal bilen i dette eksempel stadig til service, fordi tidsgrænsen er nået.

Omvendt kan du køre 30.000 km på ét år. Så skal bilen til service efter det første år, fordi kilometergrænsen er nået først.

Det er derfor vigtigt at holde øje med begge dele.

Hvor kan jeg se bilens serviceinterval?

Du kan typisk finde information om bilens serviceinterval i:

• Bilens instruktionsbog
• Bilens servicebog
• Bilens digitale servicesystem
• Instrumenteringen eller infotainmentsystemet
• Producentens oplysninger om den konkrete model

Mange nyere biler viser automatisk en besked i instrumentpanelet, når næste service nærmer sig.

På nogle biler beregnes tidspunktet mere dynamisk ud fra eksempelvis antal kilometer, tid og kørselsmønster.

Er du i tvivl, kan et værksted normalt finde det korrekte serviceinterval ud fra bilens registreringsnummer eller stelnummer.

Hvad bliver lavet ved et service på bilen?

Et bilservice er en forebyggende kontrol og vedligeholdelse af bilen. Formålet er blandt andet at opdage problemer og udskifte relevante slid- og servicedele, inden de udvikler sig til større fejl.

Hvad der konkret bliver lavet, afhænger af bilens serviceplan og hvilket serviceeftersyn, der er tale om.

Et service kan blandt andet omfatte kontrol eller udskiftning af:

• Motorolie og oliefilter
• Bremser
• Dæk og dæktryk
• Bremsevæske
• Kølervæske
• Luftfilter
• Kabinefilter
• Tændrør på relevante benzinmotorer
• Lygter og andet elektrisk udstyr
• Styretøj og undervogn
• Viskere og sprinklersystem
• Batteri
• Diverse væsker

Det er ikke nødvendigvis alle punkter, der udskiftes ved hvert service.

Nogle komponenter har deres egne intervaller. Det kan eksempelvis gælde bremsevæske, tændrør, filtre eller tandrem.

Derfor kan prisen og omfanget af to serviceeftersyn på den samme bil være meget forskellige.

Lille og stort service – hvad er forskellen?

Du kan nogle steder støde på betegnelser som lille service og stort service.

Et mindre service vil typisk fokusere på de mest grundlæggende kontrolpunkter og eventuelt olie og oliefilter, mens et større service kan indeholde flere kontrolpunkter og udskiftning af yderligere dele.

Det er dog vigtigt at være opmærksom på, at betegnelserne ikke nødvendigvis betyder præcis det samme hos alle værksteder og bilmærker.

Det afgørende er derfor ikke, om værkstedet kalder det et “lille” eller “stort” service.

Det vigtigste er, at bilproducentens serviceplan bliver fulgt.

Spørg derfor gerne værkstedet præcist, hvad der er inkluderet i prisen.

Hvor ofte skal en benzinbil til service?

En benzinbil skal typisk til service én gang om året eller hvert andet år og/eller efter et bestemt antal kilometer.

Mange biler har kilometerintervaller et sted omkring 15.000-30.000 km, men det varierer betydeligt.

På en benzinbil kan service blandt andet omfatte motorolie, oliefilter og forskellige andre filtre. Med længere intervaller kan der desuden blive behov for eksempelvis nye tændrør eller andre vedligeholdelsesdele.

Kører du mange kilometer om året, kan du derfor opleve, at bilen skal til service oftere end en bilejer, der kører relativt lidt.

Hvor ofte skal en dieselbil til service?

Dieselbiler har ligeledes forskellige serviceintervaller afhængigt af producent og motor.

Som udgangspunkt vil intervallet ofte ligge inden for samme overordnede område som for benzinbiler – eksempelvis omkring 15.000-30.000 km eller hvert 1.-2. år.

Det konkrete interval kan dog være både kortere og længere.

Dieselmotorer kan desuden have komponenter og systemer, der kræver særlig opmærksomhed, eksempelvis partikelfilter og på nyere biler forskellige emissionssystemer.

Hvis bilen hovedsageligt bruges til mange meget korte ture, kan kørselsmønstret også være relevant for bilens vedligeholdelse.

Følg derfor altid serviceplanen for den konkrete dieselbil.

Hvor ofte skal en elbil til service?

En elbil skal også til service, selvom den ikke har en traditionel benzin- eller dieselmotor.

Elbiler har færre bevægelige dele i drivlinjen og har eksempelvis ikke behov for almindelige olieskift på en forbrændingsmotor.

Det betyder dog ikke, at en elbil er vedligeholdelsesfri.

Ved service på en elbil kan der blandt andet være fokus på:

• Bremser
• Dæk
• Undervogn
• Styretøj
• Bremsevæske
• Kabinefilter
• Aircondition og klimaanlæg
• Højvoltssystem efter producentens forskrifter
• 12-volts-batteri
• Software og elektroniske systemer

Mange elbiler har serviceintervaller på omkring 1-2 år, men der er store forskelle mellem producenterne.

Nogle elbilproducenter arbejder desuden med andre vedligeholdelsesplaner end de traditionelle faste serviceeftersyn.

Derfor er det særligt vigtigt at undersøge kravene til den konkrete elbil.

Skal bilen til service hvert år, hvis man kører meget lidt?

Det kan den godt skulle.

Et af de mest almindelige spørgsmål om bilservice er, hvorfor bilen skal serviceres, når den næsten ikke har kørt siden sidste service.

Årsagen er, at ikke al vedligeholdelse udelukkende afhænger af kilometerstanden.

Motorolie og forskellige væsker kan påvirkes over tid, mens komponenter kan blive påvirket af fugt, korrosion og almindelig aldring.

Bremser kan eksempelvis også få problemer på biler, der står stille i længere perioder.

Hvis producentens serviceinterval er 12 måneder eller 20.000 km, betyder det derfor normalt, at bilen skal serviceres, når én af de to grænser nås.

Kører du kun 5.000 km om året, vil tidsintervallet i dette eksempel være afgørende.

Hvad sker der, hvis bilen ikke kommer til service?

Det kan være fristende at udskyde et serviceeftersyn, især hvis bilen umiddelbart kører, som den skal.

Problemet er, at service netop er forebyggende vedligeholdelse.

En bil kan godt føles normal at køre i, selvom eksempelvis motorolien bør skiftes, et filter er slidt, eller en komponent er begyndt at udvikle et problem.

Hvis serviceintervallerne ikke bliver overholdt, kan det blandt andet medføre:

• Øget slitage
• Risiko for dyrere reparationer
• Mangelfuld servicehistorik
• Potentielt lavere brugtvognsværdi
• Problemer i forhold til garanti eller reklamationskrav, hvis manglende vedligeholdelse er relevant for fejlen

På en nyere bil bør du derfor være særligt opmærksom på producentens krav til service og dokumentation.

Skal bilen serviceres på et autoriseret værksted?

Det er ikke nødvendigvis et krav, at almindelig vedligeholdelse udføres på et autoriseret mærkeværksted.

Det afgørende er blandt andet, at bilen bliver serviceret korrekt efter producentens forskrifter, og at de relevante krav til dele, væsker og dokumentation bliver overholdt.

Der kan dog være særlige forhold omkring eksempelvis garanti, serviceaftaler, leasingaftaler og specifikke producentordninger.

Inden du vælger værksted, kan du derfor undersøge:

• Hvad producentens serviceplan kræver
• Om værkstedet følger producentens forskrifter
• Hvordan service bliver dokumenteret
• Om bilen har en digital servicebog
• Om bilen er omfattet af en særlig garanti eller serviceaftale

Det er især vigtigt på nyere biler, hvor korrekt dokumenteret servicehistorik kan have stor betydning.

Hvad koster et service på en bil?

Prisen på bilservice varierer meget.

Et almindeligt mindre service kan koste fra omkring 1.500-3.000 kr., mens et større service kan koste flere tusinde kroner.

Prisen afhænger blandt andet af:

• Bilmærke og model
• Motor
• Bilens alder
• Serviceinterval
• Hvilke dele der skal udskiftes
• Mængde og type af motorolie
• Værkstedets timepris
• Eventuelle ekstra fejl eller sliddele

Hvis mekanikeren eksempelvis konstaterer, at bilen samtidig har brug for nye bremser, vil den samlede værkstedsregning naturligvis blive væsentligt højere.

Derfor bør du skelne mellem prisen på selve serviceeftersynet og prisen på eventuelle reparationer.

Hvad er forskellen på service og bilsyn?

Bilsyn og bilservice er to forskellige ting.

Ved et bilsyn kontrolleres bilen med henblik på at vurdere, om den lever op til gældende krav på de områder, der indgår i synet.

Ved service bliver bilen vedligeholdt efter producentens serviceplan.

Et bilsyn erstatter derfor ikke et serviceeftersyn.

Din bil kan eksempelvis godt blive godkendt ved syn, selvom den står foran et planlagt olieskift eller anden service.

Omvendt betyder et nyligt service heller ikke nødvendigvis, at bilen automatisk bliver godkendt ved syn.

Hvor vigtigt er servicebogen?

En veldokumenteret servicehistorik kan være vigtig, især når bilen senere skal sælges.

En potentiel køber kan bruge servicehistorikken til at vurdere, om bilen løbende er blevet vedligeholdt.

På ældre biler findes historikken ofte i en fysisk servicebog, mens mange nyere biler har en digital servicebog.

Når bilen har været til service, bør du derfor sikre dig, at eftersynet bliver registreret korrekt.

Gem også gerne fakturaer og anden dokumentation fra værkstedet.

Det kan være værdifuldt, hvis du senere skal dokumentere, hvad der er blevet lavet på bilen.

Ofte stillede spørgsmål om service på bil

Hvor ofte skal en bil til service?

En bil skal typisk serviceres hver 12.-24. måned eller efter cirka 15.000-30.000 km, men intervallet varierer mellem forskellige biler. Følg altid producentens serviceplan.

Skal bilen til service hvert år?

Nogle biler skal serviceres hvert år, mens andre har et interval på eksempelvis to år. Det afhænger af producenten, modellen og motoren.

Hvor mange kilometer må man køre mellem service?

På mange biler ligger serviceintervallet omkring 15.000-30.000 km, men der findes både kortere og længere intervaller. Bilens konkrete serviceplan er afgørende.

Skal en elbil til service?

Ja. Selvom en elbil ikke skal have skiftet motorolie som en benzin- eller dieselbil, har den stadig komponenter, der kræver kontrol og vedligeholdelse.

Hvad sker der, hvis man kører over service?

Hvis du overskrider bilens serviceinterval, kan det medføre øget slitage og i nogle tilfælde få betydning for garanti eller andre krav, hvis manglende service har relation til en senere fejl. Få derfor bilen serviceret efter producentens forskrifter.

Kan man selv servicere sin bil?

Du kan selv udføre forskellige vedligeholdelsesopgaver, hvis du har den nødvendige viden. På nyere biler kan korrekt dokumentation og overholdelse af producentens serviceplan dog være vigtig, blandt andet i forbindelse med garanti og bilens servicehistorik.

Er service og olieskift det samme?

Nej. Et olieskift omfatter primært udskiftning af motorolie og normalt oliefilter. Et serviceeftersyn kan indeholde langt flere kontrol- og vedligeholdelsespunkter.

Hvor ofte bør du få din bil serviceret?

Som tommelfingerregel skal en almindelig bil til service cirka én gang om året til hvert andet år eller efter omkring 15.000-30.000 km.

Men der findes ikke ét serviceinterval, som gælder for alle biler.

Har producenten eksempelvis angivet 30.000 km eller 2 år, bør bilen serviceres, når den første af de to grænser nås.

Det bedste svar på spørgsmålet “hvor ofte skal en bil til service?” finder du derfor i serviceplanen for netop din bil.

Overholder du serviceintervallerne, hjælper du med at holde bilen ordentligt vedligeholdt, opdage problemer i tide og bevare en dokumenteret servicehistorik – hvilket også kan være en fordel den dag, bilen skal sælges.