Hvornår skal dæk skiftes?

Dæk skal skiftes, når de er for slidte, beskadigede eller gamle til at give et sikkert vejgreb. Du bør derfor ikke kun kigge på dækkenes mønsterdybde. Revner, buler, ujævnt slid og dækkenes alder kan også være tegn på, at det er tid til nye dæk.

Derudover kan der være behov for at skifte mellem sommerdæk og vinterdæk i løbet af året. Det rigtige tidspunkt afhænger især af temperaturerne og kørselsforholdene.

I denne guide gennemgår vi, hvornår dæk skal skiftes, hvordan du selv kontrollerer dem, og hvilke tegn du bør være særligt opmærksom på.

Hvornår er bildæk slidt op?

Et af de vigtigste tegn på, at dækkene skal udskiftes, er en lav mønsterdybde. Dækmønstret har stor betydning for dækkets evne til blandt andet at lede vand væk fra kontaktfladen mellem dækket og vejen.

Jo mere dækket bliver slidt, desto mindre mønster er der tilbage.

Du bør derfor løbende kontrollere dækkenes mønsterdybde og ikke nødvendigvis vente, indtil dækket er slidt helt ned til den lovlige minimumsgrænse.

Vær især opmærksom på:

Lav mønsterdybde
Synlige revner i gummiet
Buler eller andre deformationer
Ujævnt slid på dækket
Skader efter eksempelvis påkørsel af kantsten
Vibrationer eller ændrede køreegenskaber
Dæk, der har mistet luft på grund af en skade

Er du i tvivl om dækkenes tilstand, kan et værksted eller dækcenter kontrollere dem.

Hvor meget mønster skal der være på dæk?

I Danmark er den lovpligtige minimumsmønsterdybde på almindelige personbildæk 1,6 mm.

Det betyder dog ikke nødvendigvis, at det er optimalt at køre dækkene helt ned til 1,6 mm. Dækkenes egenskaber kan blive dårligere i takt med, at mønstret slides ned – særligt på våde veje.

Derfor vælger mange at udskifte dækkene tidligere.

Mønsterdybden bør desuden kontrolleres flere steder på dækket. Et dæk kan nemlig være ujævnt slidt, så der eksempelvis er mere mønster på den ene side end den anden.

Ujævnt slid kan blandt andet skyldes forkert dæktryk, problemer med hjulenes indstilling eller slidte komponenter i bilens undervogn.

Hvornår skal man skifte mellem sommerdæk og vinterdæk?

Spørgsmålet “hvornår skal dæk skiftes?” handler ikke kun om, hvornår dækkene er slidt op. Mange bilejere vil også vide, hvornår det er tid til at skifte mellem sommer- og vinterdæk.

En udbredt tommelfingerregel er at kigge på temperaturen.

Når temperaturen gennemgående kommer ned omkring 7 °C, er det typisk tidspunktet, hvor vinterdæk bliver relevante. Når temperaturen igen stabilt ligger over cirka 7 °C om foråret, er det normalt tid til at skifte tilbage til sommerdæk.

Det giver typisk følgende rytme:

Årstid	Typisk dæktype
Forår	Skift fra vinterdæk til sommerdæk
Sommer	Sommerdæk
Efterår	Skift fra sommerdæk til vinterdæk
Vinter	Vinterdæk

Du bør dog ikke vælge datoen alene ud fra kalenderen. Vejret kan variere betydeligt fra år til år.

Hvis efteråret er usædvanligt varmt, kan dækskiftet eksempelvis foretages senere. Omvendt kan tidlig nattefrost gøre det relevant at skifte tidligere.

Hvornår skal vinterdæk skiftes?

Vinterdæk er udviklet til lave temperaturer og vinterlige vejforhold. Når foråret kommer, og temperaturen stiger, bør du derfor overveje at skifte til sommerdæk.

Sommerdæk er udviklet til de varmere forhold og har en gummiblanding og et dækmønster, der passer til sommerhalvåret.

Kører du videre på vinterdæk hele sommeren, kan dækkene blandt andet blive slidt hurtigere.

Hvornår skal sommerdæk skiftes?

Sommerdækkene bør skiftes ud med egnede dæk, når vejret bliver koldere, og der opstår risiko for vinterføre.

Det er derfor en god idé at følge vejrudsigten i efteråret frem for at vente på den første morgen med sne eller is.

Har du helårsdæk, slipper du normalt for det sæsonbestemte hjulskifte. Til gengæld skal helårsdækkene stadig kontrolleres for mønsterdybde, alder, skader og generelt slid.

Hvor gamle må dæk være?

Dæk bliver ikke kun dårligere af at blive kørt på. Gummi ældes også over tid.

Derfor kan et dæk være gammelt, selvom det stadig har masser af mønster tilbage. Det kan eksempelvis være relevant på biler, der kører meget få kilometer om året.

Med tiden kan gummiet blive hårdere, og der kan opstå tegn på ældning såsom små revner.

Der findes ikke én bestemt alder, hvor alle dæk automatisk skal kasseres. Dækkets levetid afhænger blandt andet af:

Dækkets kvalitet
Hvor mange kilometer det har kørt
Opbevaringen
Temperatur og sollys
Dæktryk
Kørestil
Bilens vægt
Dækkets generelle tilstand

Ældre dæk bør derfor kontrolleres ekstra grundigt.

Sådan finder du dækkets alder

Du kan finde dækkets produktionsdato på siden af dækket via den såkaldte DOT-mærkning.

De sidste fire cifre angiver produktionsuge og produktionsår.

Står der eksempelvis:

DOT … 2424

betyder det, at dækket er produceret i uge 24 i 2024.

Det er en nem måde at finde ud af, hvor gammelt et dæk faktisk er – særligt hvis du har købt bilen brugt og ikke ved, hvornår dækkene blev monteret.

Tegn på at dine dæk skal skiftes

Mønsterdybde og alder er gode pejlemærker, men dækkets faktiske tilstand er mindst lige så vigtig.

Du bør overveje nye dæk, hvis du opdager tydelige skader.

Revner i dækket

Små revner i dækkets gummi kan være tegn på ældning. Revner bør vurderes, da alvorlige skader kan påvirke dækkets sikkerhed.

Bule på dækket

En bule på siden af et dæk bør tages alvorligt. Den kan være tegn på en skade i dækkets indvendige konstruktion.

Det kan eksempelvis opstå efter et hårdt møde med et hul i vejen eller en kantsten.

Ujævnt slid

Hvis dækket er væsentligt mere slidt på den ene side, bør du både undersøge selve dækket og årsagen til sliddet.

Det kan eksempelvis være nødvendigt at kontrollere bilens sporing eller hjulindstilling.

Bilen trækker til den ene side

Hvis bilen pludselig begynder at trække til den ene side, bør du undersøge dæktryk, dæk og hjulindstilling.

Problemet skyldes ikke nødvendigvis dækkene, men det bør undersøges.

Vibrationer under kørsel

Usædvanlige vibrationer kan blandt andet skyldes problemer med hjulenes afbalancering eller skader på dæk og fælge.

Oplever du nye eller kraftige vibrationer, bør årsagen findes frem for blot at fortsætte kørslen.

Hvor ofte skal dæk skiftes?

Der findes ikke et bestemt antal år eller kilometer, der gælder for alle bildæk.

Nogle bilister slider et sæt dæk op relativt hurtigt, mens andre kan køre med dem i flere år.

En bil, der kører 30.000 kilometer om året, vil naturligvis typisk slide dækkene hurtigere end en bil, der kun kører 5.000 kilometer om året.

Dækslid påvirkes blandt andet af:

Antallet af kørte kilometer
Kraftige accelerationer
Hårde opbremsninger
Høj fart
Bilens vægt
Forkert dæktryk
Hjulindstilling
Dæktype og kvalitet
Vejforhold

Elbiler kan i nogle tilfælde stille store krav til dækkene på grund af kombinationen af høj vægt og stort drejningsmoment. Derfor er det også vigtigt at kontrollere dækkene regelmæssigt på en elbil.

Sådan kontrollerer du dine dæk

Du behøver ikke vente til næste serviceeftersyn med at kontrollere dækkene. En simpel visuel kontrol kan foretages på få minutter.

Start med at se efter revner, buler og andre synlige skader.

Kontrollér derefter mønsterdybden flere steder på hvert dæk. Husk også at kigge efter ujævnt slid.

Tjek samtidig bilens dæktryk. Det korrekte dæktryk kan normalt findes i bilens instruktionsbog, i døråbningen eller på en mærkat ved eksempelvis tankdækslet, afhængigt af bilmodellen.

Forkert dæktryk kan påvirke både dækslid og bilens køreegenskaber.

Det er især en god idé at kontrollere dækkene:

Før længere køreture
Før feriekørsel
Ved skift mellem sommer- og vinterhjul
Hvis bilen har ramt et stort hul eller en kantsten
Hvis du oplever vibrationer eller ændrede køreegenskaber
Hvis et dæk gentagne gange mister luft

Skal alle fire dæk skiftes samtidig?

Ikke nødvendigvis.

Hvis kun to dæk er slidt op, kan det i nogle tilfælde være muligt kun at udskifte dem. Det er dog vigtigt, at dækkene passer korrekt sammen med hensyn til blandt andet dimensioner og egenskaber.

Der kan desuden være særlige krav og anbefalinger for bestemte biler – eksempelvis firehjulstrukne biler, hvor store forskelle i dækkenes rulleomkreds kan være problematiske.

Hvis du kun skifter to dæk, bør du derfor følge bil- og dækproducentens anbefalinger.

Er dækkene omtrent lige gamle og lige slidte, kan det ofte være mest oplagt at udskifte alle fire samtidig.