Ja, man kan som udgangspunkt godt køre med vinterdæk om sommeren i Danmark, men det er normalt ikke den bedste løsning. Vinterdæk er udviklet til lave temperaturer, sne og vinterføre, mens sommerdæk er konstrueret til at fungere bedre på varme veje. Derfor kan vinterdæk om sommeren blandt andet give dårligere køreegenskaber, længere bremselængde og hurtigere dækslid.

Hvis du opdager, at bilen stadig har vinterdæk på, selvom sommeren er begyndt, behøver du altså ikke nødvendigvis lade bilen stå. Men skal du køre på dækkene gennem hele sommeren, er der gode grunde til at overveje et skift til sommerdæk eller godkendte helårsdæk.

Her gennemgår vi, hvad der sker, hvis du kører med vinterdæk om sommeren, og hvornår det giver mening at skifte.

Må man køre med vinterdæk om sommeren?

I Danmark findes der ikke en generel regel om, at vinterdæk skal afmonteres på en bestemt dato, når vinteren er slut. Du kan derfor som udgangspunkt godt køre på vinterdæk om sommeren, så længe dækkene i øvrigt opfylder de gældende krav.

At noget er tilladt, betyder dog ikke nødvendigvis, at det er optimalt.

Vinterdæk er udviklet til andre temperaturer og vejforhold end sommerdæk. Gummiblandingen er typisk blødere, så dækket kan bevare sine egenskaber ved lave temperaturer.

Når temperaturen og asfalten bliver varm, kan denne egenskab blive en ulempe.

Det kan blandt andet påvirke:

• Bilens bremselængde
• Styreegenskaber
• Stabilitet
• Dækkenes levetid
• Brændstof- eller energiforbrug
• Støjniveau og kørekomfort

Hvis du hovedsageligt kører om sommeren, er sommerdæk derfor normalt det oplagte valg.

Hvornår bør man skifte fra vinterdæk til sommerdæk?

Der findes ikke én bestemt dato, hvor alle danske bilister bør skifte.

Vejret kan variere betydeligt fra år til år, og temperaturen er derfor mere relevant end kalenderen.

En ofte anvendt tommelfingerregel er at overveje sommerdæk, når temperaturen stabilt ligger over cirka 7 °C.

Det betyder ikke, at vinterdækket bliver ubrugeligt, så snart termometeret viser 8 grader. De cirka 7 grader skal snarere ses som en praktisk tommelfingerregel for, hvornår sommerdæk begynder at være mere velegnede til forholdene.

For mange danske bilister vil dækskiftet typisk ligge i løbet af foråret.

Hvad sker der, hvis man kører med vinterdæk om sommeren?

Den væsentligste forskel på sommer- og vinterdæk ligger blandt andet i dækkenes gummiblanding og mønster.

Et vinterdæk skal kunne fungere ved lave temperaturer og give vejgreb under vinterlige forhold. Derfor er dækket konstrueret anderledes end et sommerdæk.

På varm asfalt kan vinterdækkets blødere konstruktion betyde, at det ikke reagerer på samme måde som et sommerdæk.

Bremselængden kan blive længere

En af de vigtigste grunde til at skifte vinterdækkene ud om sommeren er bremselængden.

Sommerdæk er udviklet til at levere gode bremseegenskaber på både tørre og våde veje ved højere temperaturer.

Vinterdæk er derimod optimeret til koldere forhold.

Forskellen bliver særligt vigtig ved en hård opbremsning. Selv relativt få ekstra meter kan være afgørende, hvis en bil foran pludselig bremser, eller et menneske træder ud på vejen.

Bilen kan føles mindre præcis

På varme veje kan vinterdæk også give en mindre præcis fornemmelse i styringen.

Det skyldes blandt andet vinterdækkets konstruktion med en blødere gummiblanding og mange lameller.

Ved almindelig rolig kørsel bemærker du måske ikke den store forskel. Men ved eksempelvis hurtige undvigemanøvrer, motorvejskørsel eller hårde opbremsninger kan dækkenes egenskaber få større betydning.

Vinterdæk slides hurtigere om sommeren

En anden væsentlig ulempe er slitage.

Den blødere gummiblanding, der er en fordel om vinteren, kan blive slidt hurtigere på varm asfalt.

Hvis du bruger vinterdækkene hele sommeren, risikerer du derfor at slide en større del af dækmønsteret væk.

Når næste vinter kommer, kan du således stå med vinterdæk, der har væsentligt mindre mønster tilbage.

Det kan gøre løsningen dyrere i længden, selvom du umiddelbart sparer udgiften til et dækskift.

Vinterdæk eller sommerdæk om sommeren?

Hvis du skal vælge mellem et vinterdæk og et sommerdæk til almindelig dansk sommerkørsel, vil sommerdækket normalt være det naturlige valg.

Her er forskellene kort opsummeret:

Egenskab	Sommerdæk	Vinterdæk
Varme temperaturer	Velegnet	Mindre velegnet
Kold vinterkørsel	Mindre velegnet	Velegnet
Sne og vinterføre	Dårligere	Bedre
Bremsning på varm vej	Typisk bedre	Typisk dårligere
Slitage om sommeren	Normal	Kan være højere
Gummiblanding	Til varmere forhold	Til koldere forhold

Det betyder ikke, at alle vinterdæk opfører sig ens. Der kan være betydelige forskelle mellem forskellige dækmærker og modeller.

Men grundlæggende er sommerdæk og vinterdæk udviklet til hver deres temperatur- og kørselsforhold.

Hvad med helårsdæk?

Hvis du gerne vil undgå at skifte mellem to sæt dæk hvert år, kan helårsdæk være et alternativ.

Helårsdæk forsøger at kombinere egenskaber fra sommer- og vinterdæk. De kan derfor være interessante for bilister, der eksempelvis:

• Kører relativt få kilometer om året
• Primært kører i Danmark
• Sjældent kører under krævende vinterforhold
• Gerne vil undgå to årlige dækskift

Til gengæld er et helårsdæk et kompromis. Et godt sommerdæk vil typisk være mere specialiseret til sommerforhold, mens et godt vinterdæk er specialiseret til vinterforhold.

Hvilken løsning der passer bedst, afhænger derfor af dit kørselsbehov.

Kan vinterdæk om sommeren påvirke brændstofforbruget?

Dækkene har betydning for bilens rullemodstand, og rullemodstanden påvirker, hvor meget energi bilen skal bruge på at bevæge sig.

Vinterdæk kan have en anden rullemodstand end sommerdæk, og derfor kan dækkene potentielt påvirke brændstofforbruget.

Den konkrete forskel afhænger dog af dækket, bilen, dæktrykket og kørselsmønstret.

Det samme gælder elbiler. Højere energiforbrug betyder potentielt kortere rækkevidde.

Hvis lavt forbrug er vigtigt for dig, bør du derfor ikke kun kigge på, om dækket er et sommer- eller vinterdæk. Se også på den konkrete dækmodels energimærkning og rullemodstand.

Husk det korrekte dæktryk

Uanset hvilken dæktype du anvender, er korrekt dæktryk vigtigt.

For lavt eller forkert dæktryk kan påvirke:

• Dækslid
• Brændstof- og strømforbrug
• Køreegenskaber
• Komfort

Det korrekte dæktryk til bilen kan normalt findes i bilens instruktionsbog eller på et mærkat i eksempelvis døråbningen eller ved tankdækslet.

Kan man køre på vinterdæk hele året?

Det kan i praksis være muligt, men vinterdæk er ikke udviklet som en optimal helårsløsning.

Hvis bilen skal bruges året rundt, har du grundlæggende tre muligheder:

Sommerdæk + vinterdæk:
Du har to separate sæt og skifter efter årstiden. Det giver mulighed for at vælge dæk, der er specialiseret til de aktuelle forhold.

Helårsdæk:
Du anvender samme dæk året rundt. Det kan være en praktisk løsning ved visse kørselsbehov.

Vinterdæk hele året:
Du undgår dækskiftet, men accepterer til gengæld vinterdækkenes ulemper under varme sommerforhold.

For de fleste bilister, der ønsker gode køreegenskaber både sommer og vinter, vil separate sommer- og vinterdæk eller passende helårsdæk være mere oplagte løsninger end at køre på vinterdæk året rundt.

Ofte stillede spørgsmål om vinterdæk om sommeren

Er det ulovligt at køre med vinterdæk om sommeren?

Som udgangspunkt nej. Der er ikke et generelt dansk sommerforbud mod almindelige vinterdæk. Dækkene skal dog fortsat overholde de gældende regler og være egnede til bilen og kørslen.

Er vinterdæk farlige om sommeren?

Vinterdæk er ikke automatisk farlige, blot fordi det er sommer. Men de er ikke optimeret til varme sommerveje og kan blandt andet have dårligere bremse- og køreegenskaber end egnede sommerdæk.

Bliver vinterdæk hurtigere slidt om sommeren?

Ja, vinterdæk kan blive slidt hurtigere ved kørsel på varme veje. Det skyldes blandt andet deres blødere gummiblanding.

Kan jeg køre på vinterdæk hele sommeren?

Det kan du som udgangspunkt godt i Danmark, hvis dækkene opfylder reglerne. Men det anbefales normalt ikke, fordi vinterdæk er udviklet til koldere forhold.

Hvornår er det for varmt til vinterdæk?

Der findes ikke en bestemt temperatur, hvor vinterdæk pludselig ikke kan anvendes. Cirka 7 °C bruges ofte som en praktisk tommelfingerregel for skiftet mellem vinter- og sommerdæk. Når temperaturerne stabilt ligger over dette niveau, er sommerdæk generelt mere velegnede.

Skal jeg skifte vinterdæk, hvis jeg kun kører lidt om sommeren?

Det afhænger blandt andet af, hvor meget du kører, hvilke veje du benytter, og hvor længe bilen skal anvendes på vinterdækkene. Selv ved begrænset kørsel skal du være opmærksom på, at dækkene ikke er optimeret til varme sommerforhold.

Konklusion: Kan man køre med vinterdæk om sommeren?

Ja, man kan som udgangspunkt godt køre med vinterdæk om sommeren i Danmark, men det er normalt ikke den optimale løsning.

Vinterdæk er udviklet til lave temperaturer og vinterføre. Når asfalten bliver varm, kan vinterdæk blandt andet give længere bremselængde, mindre præcise køreegenskaber og hurtigere dækslid.

Hvis temperaturerne stabilt er kommet over cirka 7 °C, kan du derfor begynde at overveje at skifte til sommerdæk.

Vil du helst slippe for at skifte dæk to gange om året, kan helårsdæk være et alternativ. Kører du derimod mange kilometer og ønsker dæk, der er specialiseret til forholdene, vil separate sommer- og vinterdæk ofte være den mest oplagte løsning.